A História de Transformação no Exterior de um “Velho Dispositivo”

Changsha Evening News, Changsha on Hand, 17 de março — (Repórter multimídia Kuang Xiaojuan, estagiário Li Jiafeng) Na manhã de 17 de março, um equipamento de construção decorado em vermelho e dourado saiu lentamente da Base de Remanufatura e Manutenção de Máquinas de Construção, localizada na Área de Changsha da Zona‑Piloto de Comércio Livre da China (Hunan) (doravante denominada “Base”), com destino à África. Embora o equipamento apresente um chassi totalmente novo e uma superestrutura completamente recondicionada, ele foi, na verdade, convertido a partir de máquinas de construção usadas que estão prestes a serem desativadas no mercado interno. Desde sua inauguração oficial e início das operações, em março do ano passado, a Base registrou um valor acumulado de exportação de 860 milhões de yuans.
“Isso não é apenas reformar máquinas antigas?” Diante dessa pergunta de um leigo, Fang Zhan, diretor‑geral da Hunan Huimeng Heavy Industry Technology Co., Ltd.—empresa instalada no parque—balançou a cabeça com um sorriso: “Estamos conferindo às máquinas antigas capacidades ‘novas’.” De reparos e recondicionamento simples a atualizações de “manufatura inteligente” impulsionadas pela tecnologia, e agora à abertura de novos mercados em todo o mundo, a indústria de remanufatura na Zona de Desenvolvimento Econômico de Changsha vem passando por uma transformação profunda.
 

Construindo a Base de uma Plataforma: Novas Indústrias “Crescem” a Partir de Pilhas de Ferro Velho
Ao adentrar as instalações, o visitante é recebido pelo ronco dos maquinários na oficina de 11.000 metros quadrados, onde caminhões‑betoneira, caminhões‑tanque, guindastes e escavadeiras estão alinhados com precisão, enquanto os operários desmontam, inspecionam e consertam minuciosamente cada equipamento usado.
“No passado, o maior desafio para esses comerciantes era obter a autorização de exportação”, disse um representante da Changsha International Trade Group Co., Ltd., apontando para um equipamento na oficina. “As empresas OEM normalmente não concedem licenças de exportação diretamente a pequenas empresas; porém, agora que nossa Companhia de Comércio Internacional foi incluída na ‘lista branca’ e pode estabelecer parcerias com elas, esse obstáculo foi superado.”
Construída de acordo com o princípio de “orientação governamental, liderança empresarial e operações orientadas pelo mercado”, esta base integra manutenção e revisão, inspeção e rotulagem, armazenagem e logística, bem como serviços de atendimento em um único ponto, tendo, até o momento, atraído 13 empresas para estabelecerem suas atividades no local.
Na base, os repórteres observaram que cada equipamento destinado à exportação ostenta uma etiqueta com código QR; uma simples leitura permite o acesso imediato aos seus relatórios de ensaios e às especificações detalhadas. “Uma vez que os equipamentos instalados na instalação são submetidos a testes por um órgão de nível nacional, não apenas recebem um selo de certificação específico, como também são integrados a um sistema oficial abrangente de rastreabilidade”, afirmou o responsável. Essa certificação de autoridade não apenas foi reconhecida pela Associação Chinesa de Máquinas de Construção, como também tem obtido amplo reconhecimento mútuo por parte das autoridades aduaneiras de mercados estrangeiros, como a Malásia.
No interior do parque, balcões de atendimento unificado para tributação, alfândega e demais órgãos têm aumentado significativamente a eficiência operacional das empresas. Desde sua inauguração oficial, em março de 2025, o parque registrou um valor acumulado de exportações de 860 milhões de yuans, com produtos sendo atualmente destinados ao Sudeste Asiático, à África, aos Emirados Árabes Unidos, à Rússia e a outras regiões.
“O parque é como a nossa ‘base de operações’”, disse Feng Sujun, chefe do Departamento Jurídico da Guangwu Youche Technology (Changsha) Co., Ltd., uma das empresas locatárias do Edifício‑Sede Econômico e Comercial China‑África, situado não muito longe dali. “O Comitê de Gestão organiza regularmente eventos de matchmaking para as empresas e chega a nos auxiliar na coordenação dos reembolsos de impostos sobre exportações, garantindo que todos os elos da nossa cadeia de negócios sejam cuidados de forma adequada.”
Esta empresa de comércio, valendo-se dos recursos do Grupo Guangwu, alcançou, em 2025, um volume total de importações e exportações no valor de 182 milhões de yuans, com presença comercial estendida ao Oriente Médio, à África, à América do Sul e ao Sudeste Asiático. Atualmente, vem expandindo‑se ativamente para o setor de locação de equipamentos de construção, visando consolidar sua posição em um segmento de mercado mais amplo.
A inovação empodera: veículos sucateados “ganham” novas funções
Se a remanufatura tradicional consiste em “restaurar o antigo à sua condição original”, então o que a Huimeng Heavy Industry faz é “transformar resíduos em tesouro”.
“Este veículo conta com um chassi totalmente novo, mas sua superestrutura é montada a partir de componentes usados remanufaturados de primeira linha, o que lhe permite tanto misturar quanto bombear concreto”, explicou Fang Zhan aos repórteres, apontando para uma “máquina integrada de mistura e bombeamento” instalada na fábrica da Hui Meng Heavy Industry, localizada na base e destinada à exportação.
“Isso não é apenas uma solução improvisada; trata-se de uma reinvenção impulsionada por atualizações tecnológicas”, afirmou Fang Zhan. Ele explicou que essa abordagem inovadora decorre da aguçada percepção de mercado da empresa. No mercado nacional de equipamentos usados, caminhões betoneiras e caminhões bomba de concreto vêm sendo gradualmente substituídos, enquanto os mercados estrangeiros apresentam forte demanda por equipamentos que integrem ambas as funções. Valendo‑se de sua licença especializada para a fabricação de veículos, a Huimeng Heavy Industry uniu os recursos disponíveis dessas duas categorias de produtos para desenvolver uma “máquina integrada de mistura e bombeamento de concreto”. No ano passado, quase 30 unidades desse modelo foram vendidas de uma só vez.
 

“Nossos produtos são particularmente populares no exterior”, acrescentou Fang Zhan.
Por que é tão popular? Fang Zhan fez as contas: um caminhão-bomba de lança de 70 metros, totalmente novo, custa quase 5 milhões de yuans, enquanto os produtos da Hui Meng Heavy Industry, que atendem às normas do Nível 1, custam apenas cerca de 3 milhões de yuans. “Para os clientes estrangeiros, isso representa uma economia direta de quase 2 milhões de yuans.”
No entanto, preço baixo não equivale a qualidade inferior. Os produtos remanufaturados são classificados em três categorias: o Grau 3 restaura a funcionalidade básica; o Grau 2 vem com garantia de 3 a 6 meses; e o Grau 1 atende a mais de 90% dos padrões de qualidade de uma máquina nova. Fang Zhan afirmou aos jornalistas: “Deixamos claro aos clientes que esses são produtos que, por meio do nosso sistema de remanufatura, alcançam condições praticamente equivalentes às de um equipamento totalmente novo.”
Além disso, à medida que o setor de máquinas de construção continua a ganhar impulso, o potencial de requalificação em outros segmentos especializados dentro da Zona de Desenvolvimento Econômico e Tecnológico de Changsha também vem sendo explorado. A Hunan Xingtong Automobile Manufacturing Co., Ltd., detentora de qualificações reconhecidas nacionalmente para a produção de veículos modificados, acumulou ampla expertise em aplicações de veículos especializados, como o socorro emergencial. Com um escopo de atuação que abrange a remanufatura de peças automotivas e o reparo de equipamentos especializados, a empresa está se consolidando como um player relevante e cada vez mais influente no setor de remanufatura de veículos especializados.
Avanço Global: Padrões de Changsha Conquistam Confiança Mundial
O maior desafio na exportação de produtos remanufaturados é construir confiança.
“A condição de cada máquina usada varia; então, como podemos tranquilizar os clientes estrangeiros e incentivá-los a efetuar a compra?” Peng Ying, chefe do Departamento de Gestão de Marcas do Centro de Marketing da Shanhe Intelligent Equipment Co., Ltd., reconheceu que, no passado, muitos clientes internacionais mostravam desconfiança em relação aos equipamentos chineses usados, temendo acabar por adquirir unidades com danos decorrentes de acidentes, veículos recondicionados ou máquinas cuja quilometragem foi adulterada.
Para abordar esse ponto crítico, Changsha promulgou três normas locais, incluindo as “Normas para o Reparo e a Remanufatura de Máquinas de Construção Usadas”, bem como nove normas setoriais. Essas normas abrangem processos-chave, como a avaliação de equipamentos usados, os procedimentos de reparo e o controle de qualidade dos produtos remanufaturados, prevenindo, assim, que veículos de qualidade inferior cheguem ao mercado desde a origem. Além disso, a participação dos fabricantes originais de equipamentos confere o mais forte aval à qualidade dos produtos.

Além disso, em colaboração com as autoridades aduaneiras, fiscais e outros órgãos competentes, a Área de Changsha da Zona‑Piloto de Livre Comércio de Hunan implementou uma série de inovações institucionais: emitiu a primeira certificação do país para produtos de maquinaria de construção remanufaturados, adotando o modelo “normas mais certificação” para garantir a identificação clara e a qualidade desses equipamentos; diante do desafio enfrentado pelas empresas na obtenção de notas fiscais de IVA de entrada ao adquirir equipamentos usados de particulares, implantou, em caráter experimental, a política de “faturamento reverso”; e, com foco nas preferências tarifárias aplicáveis aos equipamentos exportados, promoveu a emissão de certificados de origem para produtos remanufaturados, permitindo que as empresas usufruam de alíquotas tarifárias mais favoráveis em mercados como o do Sudeste Asiático.
Hoje, a Shanhe Intelligent não se limita mais a vender equipamentos — ela está atuando em um cenário muito mais amplo: enfrentar o desafio central da “insuficiência de suporte de peças de reposição”, que há tempos tem dificultado a expansão global de máquinas pesadas. A empresa firmou parcerias com importantes fornecedores nacionais para garantir estoques robustos de consumíveis de alta frequência e componentes sujeitos a desgaste em armazéns no exterior, espalhados pelo Oriente Médio, pela África e por outras regiões, permitindo prazos de resposta comparáveis aos da China. Ao mesmo tempo, vem promovendo a localização de suas equipes de serviço e explorando programas de formação em cooperação com escolas técnicas e profissionalizantes locais.
“Graças ao nosso processo profissional de recondicionamento, o desempenho dos dispositivos usados pode ser recuperado para 80% a 90% do nível dos modelos novos, enquanto seus preços correspondem a apenas 60% a 70% do preço de varejo original”, afirmou Peng Ying. Ela acrescentou que as empresas líderes hoje obtêm mais de 50% de sua receita nos mercados internacionais e que a taxa de crescimento do mercado de dispositivos usados é ainda mais acelerada do que a dos dispositivos novos — essa proposta de valor convincente vem abrindo rapidamente os mercados internacionais.
Recentemente, a cidade de Changsha publicou as “Várias Políticas para Promover a Abertura de Alto Nível e o Desenvolvimento de Alta Qualidade na Área de Changsha da Zona‑Piloto de Livre Comércio da China (Hunan)”, apresentando medidas concretas destinadas a elevar a capacidade das plataformas de abertura ao exterior, aprimorar a qualidade e a eficiência do comércio exterior, aprofundar a cooperação econômica e comercial entre a China e a África e fomentar um ambiente empresarial internacionalizado, conferindo assim novo impulso à expansão no exterior das indústrias locais.
Impulsionada pelos ventos favoráveis das iniciativas “novas” e “verdes”, a indústria de remanufatura na Zona de Desenvolvimento Econômico e Tecnológico de Changsha encontra-se agora pronta para ingressar em um período dourado de desenvolvimento de alta qualidade.